近日，三院8357所中標(biāo)天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通B1線一期工程信號(hào)系統(tǒng)總承包項(xiàng)目。這是8357所在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)工程應(yīng)用領(lǐng)域打響的“第一槍”，更是成功實(shí)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)科技成果轉(zhuǎn)化落地的“破局”之戰(zhàn)。
中標(biāo)成功，不僅實(shí)現(xiàn)了信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化道路從“0”到“1”的關(guān)鍵性突破，也將進(jìn)一步激活8357所未來(lái)在軌道交通信號(hào)領(lǐng)域市場(chǎng)開拓的潛力和活力。
B1線為濱海新區(qū)軌道交通骨干線路，北起北塘水庫(kù)西側(cè)，南至南部新城。全線均位于濱海新區(qū)，大部分位于濱海核心區(qū)以內(nèi)。一期工程線路正線全長(zhǎng)約31.32km，共設(shè)站22座。其中包括換乘站8座，預(yù)留站（新北路站）1座。
近年來(lái)，8357所立足航天基業(yè)，緊跟國(guó)家戰(zhàn)略布局，積極融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，以乘客信息系統(tǒng)和信號(hào)控制系統(tǒng)為切入點(diǎn)，深耕軌道交通產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮計(jì)算、通信、控制等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，歷經(jīng)六年時(shí)間，成功研制出了全系列CBTC信號(hào)系統(tǒng)、FAO系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)成果，為新時(shí)代城市軌道交通的智慧升級(jí)提供了航天方案。
